2013/2/2
泰安鐵道文化園區
第一次我是去中社花市賞花之後繞進來的
但那天舊車站提供片廠拍片而封閉
這天卻是我當司機陪兒子去豐原教學Violin
利用4小時的時間再繞進后里泰安舊驛站
泰安舊車站設於1910年，初期僅供列車交會使用
1920年改稱為「大安驛」，成為南北商旅往來、貨物運送的中繼站
1954年取「國泰民安」之意改稱「泰安」
1998年火車改走新山線後，泰安舊站於是成為廢站
並於2000年指定為台中縣縣定古蹟
泰安站設於兩山間的谷地，因受路線縱坡限制
而建成入口在下，月台在上的特殊車站設計
車站建築的西式迴廊與木製窗檯頗有古風
月台上二棚的柱子皆用二十世紀初期出產的鐵軌製成
自1998年9月23日舊山線駛出最終一 班列車
而後台灣山線鐵路完成列車改線，舊山線也完美的功成身退，隱入山林
結束自1908年正式通車後近百年的歷史
要不是自己穿著裙子
鐵定趴在鐵軌上拍照
沿車站往北走可看到右方有著【台中縣 震災復興紀念碑】
紀念1935年大地震時造成的損傷及復建工程紀錄
更埋藏了復興工程時的無名英雄們的偉大事蹟
就在綠屋旁(我沒有拍攝)
曾為日本政府運送物產及南北間聯絡橋樑
結構設計結合力與美，為目前碩果僅存的花樑鋼橋（全長382.2公尺）
其下部結構是混凝土砌塊石沈箱，橋座是磚角石構成，為罕見之交通工藝品
必須走過這段約二層樓高的鐵軌才能到達花樑鋼橋的入口
兩旁無欄杆與木枕隔空間格，看的見下方的來往車輛與圳溝
小心翼翼的走在中間鐵片上，眼看前方，一口氣直直走
給點掌聲~自己太棒了
＊花樑鋼橋
這天沒有打算來的
只是突發奇想打發等待時間
提包裡放著小DC相機
穿著裙子平底鞋走鐵道與石子路~很吃力
全站熱搜
留言列表
